Estación eléctrica de recarga en la UNAM para automóviles eléctricos e híbridos

Se ubica en el Instituto de Ingeniería.
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La primera estación de recarga para automóviles eléctricos e híbridos de la UNAM se localiza en el Instituto de Ingeniería, en la parte trasera del edificio 12. Otorgada en comodato durante tres años por una empresa automotriz (después podría convertirse en donación), funcionará de lunes a sábado, según el calendario escolar.

El ingreso estará en el portón cercano al Posgrado de Ingeniería, sobre el circuito, detalló Germán Jorge Carmona Paredes, responsable del Laboratorio de Vehículos Eléctricos. Por sus características, estos últimos se cargarían en cuatro horas; en contraste, un híbrido demoraría 45 minutos.

Carmona Paredes refirió que así la Universidad Nacional avanza en un camino iniciado en 1993: el desarrollo de automotores alternativos, programa con resultados relevantes, como el registrado en 1996, cuando esta casa de estudios manufacturó su primer minibús operado con electricidad a partir de un chasis de materiales compuestos y un sistema de inducción en motores, pauta para un segundo que apoyó al gobierno capitalino y después a la Facultad de Química.

En 2012, la compañía involucrada, BMW, estableció contactó con el Instituto para evaluar un auto eléctrico, que derivaría en la incorporación de este tipo de coches en territorio nacional.

“Después del electrobús, el siguiente paso fue crear infraestructura de recarga en universidades y centros comerciales. La introducción y uso de estas opciones es el futuro”, señaló el universitario.

Sobre si es factible emplear estos vehículos en metrópolis como el Distrito Federal, Carmona Paredes enfatizó que sí; él mismo se transporta en uno (creado en la instancia académica) desde el año 2000.

“Electrolineras”

“Ojalá veamos en breve cómo estos adminículos de energía proliferan y se vuelven parte del mobiliario común para, en vez de gasolineras, tener electrolineras”, dijo Carlos Arámburo de la Hoz, coordinador de la Investigación Científica de la UNAM.

“Es una satisfacción y orgullo tener nuestra primera estación de recarga y sumarla a las existentes en el país. La necesidad de transportarse plantea una dinámica complicada por el cada vez más abultado parque vehicular y el consumo voraz de combustibles fósiles; por suerte, las nuevas tecnologías abren vías para una mejor integración con el planeta.”

Por su parte Adalberto Noyola Robles, titular del Instituto de Ingeniería, recordó que esa entidad ha acumulado más de 20 años de experiencia en el rubro, lo que ha permitido conformar –con pocos recursos y mucho trabajo, constancia, iniciativa y creatividad– una tecnología que, a lo largo de dos años, ofreció transporte limpio entre los planteles de la Facultad de Química en CU.

Hace un par de meses, BMW reanudó contactos con el Instituto para ceder la infraestructura en comodato; Pablo Tamayo Castroparedes, director general de Patrimonio Universitario, y Arámburo de la Hoz, dieron el visto bueno al proyecto.

Sobre dónde establecer una segunda instalación, el titular del Instituto sugirió el Museo Universitario Arte Contemporáneo (en el Centro Cultural Universitario), “pues tiene muchos visitantes y es un lugar con más visibilidad”.

En su oportunidad, Laura Crespo, representante de la compañía automotriz, puntualizó que desde hace meses la firma comercializa en México los modelos i3 e i8 (totalmente eléctricos). En el país hay más de 50 estaciones de ese tipo y la de Ingeniería es la primera en la UNAM, concluyó.

Fuente: http://www.gaceta.unam.mx/20150618/estacion-electrica-de-recarga-en-cu/

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